ZSO Motorräder
Triumph ZSO
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ZSO - Triumpf Motorräder
 
 
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30 Jahre ZSO in Leverkusen / Köln Vorsprung durch Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit

   Leverkusen 1980, Gründung der ZSO HB-Zweirad-Shop-Opladen GmbH als Vertragspartner für Triumph Meriden/UK in den Zulassungskreisen Köln / Leverkusen.

Köln 1990 IFMA , die neu gegründete  Triumph Motorcycles Limited / Hinckley, stellt die Modelle Daytona, Trident und Trophy der Öffentlichkeit vor.  Übernahme  der Triumph-Vertretung Köln / Leverkusen durch die ZSO HB-Zweirad-Shop-Opladen Gmbh, als einer der ersten, neuen Triumph-Vertragspartner in Deutschland.

Hinckley 1991, Produktionsstart Trophy 1200, als First Edition nur für den deutschen Markt bestimmt.
ZSO war und ist seit dieser Zeit ein fester Bestandteil der Erfolgsgeschichte von Triumph.

Leverkusen 2003, in Zusammenarbeit mit Triumph Deutschland ( damals unter der Leitung von Mark Fletcher ) beginnt die Planung für eine Expansion von ZSO in das Rhein-Main Gebiet. Es war erforderlich den Begriff ZSO auch in dieses Marktverantwortungsgebiet zu übernehmen. Der Name ZSO HB-Zweirad-Shop-Opladen GmbH wurde für Leverkusen in ZSO Rheinland GmbH geändert.




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Hofheim 2004, Gründung der Schwesterunternehmung ZSO Rhein-Main GmbH und Vertragsübernahme als Triumph-Vertragspartner für das Gebiet Wiesbaden / Hofheim / Frankfurt.

Hofheim November 2004, die neue ZSO Rhein-Main GmbH hat die Vorarbeiten für Deutschlands ersten Triumph Flagship Store abgeschlossen. Der von Triumph Deutschland vorgeschriebene Geschäftausstatter,  hält seine Lieferzusage nicht ein und so verzögert sich die Eröffnung um fünf Monate. In dieser Zeit trägt  die ZSO Rhein-Main GmbH die gesamten Kosten für Personal, Miete usw.
Schlimmer ist, das bis April die meisten Kaufabschlüsse für Neu-Motorräder getätigt  sind und so eine noch größere Lücke im Deckungsbeitrag entsteht.



Hofheim 2005 April, Eröffnung von Deutschlands erstem Triumph Flagship Store durch ZSO die Rhein-Main GmbH.

Hofheim 2005 April, besuchen John Bloor, Eigner von Triumph Motorcycles Limited und Tue Mantoni, Commercial Director Triumph/UK die ZSO Rhein-Main GmbH.

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Hofheim / Wiesbaden 2005 Oktober, die Triumph Motorrad Deutschland GmbH, vertreten durch die neue Leitung  Michael Nier, lädt alle Triumph-Händler aus Österreich und Deutschland zu einer Besichtigung unserer ZSO-Niederlassung in Hofheim ein. Die Triumph-Händler aus Österreich und Deutschland werden hier von den verantwortlichen Mitarbeitern der Triumph Motorrad Deutschland GmbH und der ZSO Rhein-Main GmbH, in Bezug auf Investitionen  in den Bereichen Triumph-World und Triumph Flagship Store beraten.

Leverkusen 2006 Oktober, Einstieg der  ZSO-Group in den Motorradrennsport,  bei den IDM Teams Wilbers Racing und G-Lab ( beide  auf  Daytona 675 ), dem Langstrecken-Team Polizei-NRW und dem Langstrecken-Team PS-LSL, die ebenfalls auf  Daytona 675 starten.

 

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John Bloor / Wilfried Hungenberg im ZSO-Triumph Flagship Store Rhein-Main, dem ersten Triumph Flagship Store in Deutschland

Leverkusen / Düsseldorf 2007 August, Start der Internetseite
street-triple.de dem ersten öffentlichen Auftritt, der seit September 2004
geplanten Zusammenarbeit der ZSO-Group mit unserem Partner PRO-BIKE, der Deutschlands dritten Triumph Flagship Store mit Standort Düsseldorf betreibt. 

Hofheim November 2007, Triumph-Deutschland  und die ZSO Rhein-Main GmbH ändern das Vertragsgebiet.  Es nicht gelungen eine langfristige Lösung für Frankfurt und Wiesbaden zu finden. Die Forderungen seitens Triumph Deutschland, vertreten durch Michael Nier sind im Hinblick auf die Entwicklung der wirtschaftlichen Lage, nicht vertretbar. Aus diesem Grunde konzentriert sich die ZSO Rhein-Main GmbH auf den Zulassungskreis MTK.

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Düsseldorf November 2007, PRO BIKE und die ZSO-Group starten ihre  gemeinsame Interseite triumphonline.de, die direkt zu einem vollen Erfolg wird. Hier findet der/die Triumphfahrer/in alles rund um Triumph, vom T-Shirt bis zur Rocket.  PRO-BIKE  bekommt kurz nach dem Start der neuen Internetseite, eine Mail von Triumph Deutschland, in der uns zum Erfolg, der Gestaltung und zu den Aktionen auf  unserer neuen Internetseite gratuliert wird.

Hofheim Dezember 2007, der Beginn von harten "Verhandlungen" um das Vertragsgebiet der ZSO Rhein-Main GmbH beginnt erneut. Im Wochenturnus werden immer neue und immer mehr Forderungen und Vertragsentwürfe für eine Übernahme  durch Triumph Deutschland gestellt. Anfang  Februar 2008 zeichnet sich ab, das es zu einem Vertragsende für das Rhein-Main-Gebiet kommen wird, da Triumph Deutschland die Verhandlungen zu einer einvernehmlichen Lösung, einseitig abbricht .

Hofheim 26. Februar 2009, Triumph Deutschland beendet die Zusammenarbeit mit dem ersten Triumph Flagship Store in Deutschland.

Das Gebiet Wiesbaden / Hofheim / Frankfurt verliert damit seinen neunten Triumph Vertragspartner.  In der jungen Geschichte von 18 Jahren Triumph Hinckley, ist das ein harter Schlag gegen alle die, die der Marke treu sind.  Für uns ist es ebenfalls ein harter Schlag. Wir haben auf bitten von Triumph Deutschland das Risiko getragen, in zweihundert Kilometer Entfernung von Leverkusen , in Hofheim  eine zweite Triumph Niederlassung zu gründen und das mit großem Erfolg getan. Leider hat sich durch den Wechsel in der Führungsriege von Triumph Deutschland die Lage dramatisch verändert, aus einem Miteinander wurde ein Gegeneinander und das mit allen Mitteln, auch weit unter der Gürtellinie.

Leverkusen März 2009, ZSO Rheinland wird Wilbers-Stützpunkthändler, wodurch die Zusammenarbeit mit Wilbers weiter intensiviert wird. Christian Kellner testet die von Wilbers für ZSO gefertigten Fahrwerke, auf der Straße, der Rennstrecke und bei Scrambler / Tiger auch im leichten Gelände. Die Triumph-Modelle erhalten so eine noch optimalere Fahrwerksabstimmung.

Freudenstadt November 2009, Pascal Eckhart verstärkt unser Triumph-Testteam. Mit Pascal Eckhardt und Christian Kellner sind wir in der Lage, unser Testprogramm weiter auszubauen. Die Nähe zum Nürburgring und die direkte Anbindung in das  Bergische Land sind weitere Pluspunkte, für die Arbeit unserer ZSO-Testfahrer.

Leverkusen Juli 2010, das Grundkonzept, der im vergangenen Winter geplanten Supermoto auf Basis der Triumph Tiger 1050 ist abgeschlossen und wir freuen uns auf deren Realisierung.

Gespannt sind wir, was unser Vertragspartner Triumph auf der INTERMOT  2010, die vom 6. bis 10.Oktober in Köln veranstaltet wird, an Neuheiten ausstellt. Die sisher gezeigten Fotos und  Texte, lassen auf eine gute Zukunft mit Triumph hoffen. Wie aus der Fachpresse zu entnehmen ist, wird neben zwei Tiger 800 Modellen, auch eine überarbeitete Speed Triple der Öffentlichkeit vorgestellt.

Ihr Team ZSO Rheinland, Triumph-Vertragspartner für Köln / Leverkusen.

 
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  Speed Triple
        1050
     Fahrwerk

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  Speed Triple
       1050
    Fahrwerk

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 Speed Triple
       1050
    Fahrwerk

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  Speed Triple
      1050
   Fahrwerk

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